非标减速机是封装在刚性壳体内的单一部件，常用作原动机和工作机之间的减速传动装置。在工作中，很难避免声音异常的问题，该如何解决它呢？
正常高速运行下，非标减速机磨损比较大的是它的轴承，轴承在长途运输过程中会出现不同程度的磨损，间隙过大会出现间隙。会出现不同程度的异响振动和碰撞。如何有效地降低和减少噪音，我们首先须检查轴承。只要解决了轴承间隙问题，就能消除异响。有些间隙太大，需要更换轴承。非标减速机的断齿问题大部分是由于轴承间隙过大导致减速机的零件松动，统称为串轴，导致减速机整体故障。
如何调整非标减速机的轴承间隙，如何用一些理论知识处理间隙问题，不是很有效。能丰富处理轴承间隙的实践经验。先听，后摸，然后就可以判断有多少缝隙，有多少大尺寸的配件需要添加，没有缝隙就更糟糕了，缝隙需要要恰到好处，准确适度。
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