| 风机检查与维护 | | | | | | | |
| (一)风机的安装和使用 | | | | | | | | |
| 安装前:应对风机各部件进行全面检查,各部件连接是否牢固,传动部件是运转灵活。 | | | | | | | | |
| 安装时:风机进、出口管道连接应调整使之自然吻合,不得强行连接,必要时可采用软连接。 | | | | | | | | |
| 安装后:①应手动盘车,检查风机是否运转灵活,有无碰撞现象,方可试运转。 | | | | | | | | |
| ②为了防止电机过载烧毁,风机启动时必须在无载荷情况下启动,如情况良好逐渐增大载荷。 | | | | | | | | |
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| 风机的操作 | | | | | | | |
| 1)风机启动前应将进气口关闭 | | | | | | | | |
| 2)检查风机各部位是否正常 | | | | | | | | |
| 3)风机在规定载荷下运转一段时间后,应检查轴承温度是否正常。当轴承温度无特殊要求时,轴承温升一般不得高于环境温度40℃。轴承部位的振动速度有效值VRMS≤7.1MM/S。如发现有剧烈振动、撞击,轴承温升迅速上升等现象时必须紧急停车。 | | | | | | | | |
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| (二)风机的维护与故障排除 | | | | | | | | |
| 1.风机维护工作中的注意项目: | | | | | | | | |
| ①风机只有在完全正常情况下方可运转。 | | | | | | | | |
| ②如果风机在维修后开动时,则需注意风机各部位是否正常。 | | | | | | | | |
| ③定期清除风机内部积灰、污垢等杂质,随时检查皮带松紧度,防止皮带打滑。 | | | | | | | | |
| ④风机的维护必须在停车时进行。 | | | | | | | | |
| ⑤风机运转过程中,如发现不正常现象时,应立即停车,进行检查。 | | | | | | | | |
| ⑥除每次拆修后更换润滑脂外,正常情况下每六个月更换一次润滑脂。 | | | | | | | | |
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| 风机主要故障及产生的原因 | | | | | | | |
| ①风机振动剧烈 | | | | | | | | |
| A.机壳或进风口与叶轮摩擦 | | | | | | | | |
| B.叶轮铆钉松动或变形 | | | | | | | | |
| C.风机进、出气口管道安装不良,产生共振 | | | | | | | | |
| D.叶片有积灰、污垢;叶轮变形;轴弯曲使转子产生不平衡 | | | | | | | | |
| E.两个皮带轮位置没有对正。联轴器安装不正确,联轴器两边中心没有对正,联轴器工作一段时间后,位置变化,联轴器的弹性元件变形过大、磨损过大 | | | | | | | | |
| ②轴承温升过高 | | | | | | | | |
| A.轴承箱振动剧烈 | | | | | | | | |
| B.轴承损坏或轴弯曲 | | | | | | | | |
| C.润滑脂质量不良或含杂质 | | | | | | | | |
| D.轴承缺油或轴承加油过量 | | | | | | | | |
| ③电机电流过大和温升过高 | | | | | | | | |
| A.开机时进、出口管道未关严 | | | | | | | | |
| B.输入电压过低或电源单相断电 | | | | | | | | |
| C.主轴转速超过额定值 | | | | | | | | |
| D.输入介质密度过大或温度过低 | | | | | | | | |
| E.电机轴承损坏,轴承缺油或加油过量 | | | | | | | | |
| F.系统发生变化,导致风机负载变大,电机负载变大 | | | | | | | | |