本帖最后由 TEIRaciing 于 2021-1-11 13:26 编辑
试车感想
车友的这辆荣威ei6买了有一段时间了，车友觉得刹车和避震性能方面不是很好了，所以来安装TEI Racing刹车卡钳套件，和街道版绞牙避震，装好之后，我试了一下，真的越开越喜欢。尤其这款荣耀ei6这么优秀的新能源车，有颜值又有内涵的ei6，外观大气上档次，内饰时尚又舒适。而且荣耀ei6作为如今的新能源汽车之一，特别的省油！真的不是吹的，智能的操控和超低的能耗也很省心，很好地操控。值得一提的是，新车还支持遥控驾驶功能。牛逼......
这次试驾最大的感受便是与 RX5 ePLUS 一样提升巨大的 NVH 表现。双层夹胶玻璃的加入，可以有效的隔绝风噪，加入了隔音膜的玻璃比普通的夹层玻璃可以在 2000Hz 以上提高 7dB 的隔音量。
再加上米其林 PRIMACY Acousic 静音轮胎，可以有效的降低轮胎空腔的噪音水平。以上的这两项配置的提升已经为车辆的 NVH 贡献良多，但荣威 ei6 MAX 还在备胎仓、悬挂、A 柱、C 柱等地方也做了隔音处理，从我个人感受来说，在 120km/h 以下的时候 NVH 提升明显。
动力方面 荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。续航里程方面，新车的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。慢充下，电池组由0电量充满需耗时3小时。
针对车友这款荣耀ei6的原厂轮毂，给荣耀ei6车又推荐升级改装TEI Racing P系列街道版高性能刹车卡钳套件，和街道版绞牙避震。
荣威ei6 | 改装案例 ================= 改装产品 前：P60S红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘； 后：P40S-R红色小四活塞卡钳，和T-Small双卡钳电子系统，搭配345x28mm划线纹分体盘； TEI Racing街道版绞牙避震； TEI Racing钢喉； TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等，致力于让您的爱车性能与安全性得以更高的提升！
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18928789819（汽车刹车改装 ...
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