交通信号灯控制的设计参数术语介绍

交通信号灯控制的设计参数术语介绍：

周期：是指交叉口信号给交叉口所有路口依次序（相位）分配一次通行时间的总和时间。

相位：即信号相位，是指在一个周期时间内按路口需求设定和按次序设定的绿灯通行权序列组。

绿信比：是指在一个周期内，每一个相位内的有效绿灯时间与周期之比。

相位差：是指在一个周期内，同一个相位在相邻交叉口同方向之间的起始时间差。

饱和流量：是衡量路口交通流通过能力的重要参数。通常是指一个绿灯时间内的连续通过路口的最大车流量。

流量比：是实际流量与饱和流量的比值。既是计算信号配时的重要参数，又是衡量路口阻塞程充的一个尺度。

绿灯间隔时间：是指从失去通行权相位的绿灯结束，到下一个得到通行权的相位绿灯开始所用的时间。

有效绿灯时间：是指被有效利用的实际车辆通行时间。它等于绿灯时间与黄灯时间之和减去头车启动的损失时间。

延误：是指交通冲突或信号控制设施的限制给车辆带来的时间损失。它是计算信号配时和衡量路口通行效果的一个重要参数，也常作为确定信号控制系统性能的重要参量。