推广王
 
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为确保安全每跑完4千公里或者48小时动车组列车都要回到车库进行一次检修。相比于以往对列车是否有故障的检测全部由人工来完成机器人“医生”首次助力2020春运的动车组检修。现代的工业机器人还可以根据人工智能技术制定的原则纲领行动。有机器人调试这样的产品对升级改造很有利,未来工业机器人将作为一种标准设备得到广泛应用,将成为工业自动化技术与应用的生力军。
115在上海虹桥动车运用所(以下简称:虹桥动车所)内动车组入所在线智能检测系统正在对列车进行检测。在上海动车段经历了4多的研发、试用、考核这套系统于20195在虹桥动车所正式投入使用。
这套系统由检测机器人、中心服务器、手持移动终端、列位检测和信息管理平台五大模块组成采用机器视觉、图像识别、深度学习等人工智能技术可以全自动检测所有车型动车组的车底和转向架可视部件实现对动车车底故障的识别和报警。
主要就是检查转向架下部的所有的部件它的外观。如果说是有螺栓松动啊什么它就可以报警然后我们作业人员在那个手持的平板电脑上面就是可以及时的查看到这些、一些故障然后去进行一些处理。
据虹桥动车所技术专职徐正豪介绍该套系统一级检修点覆盖率达90以上测量精度高可以大幅降低检修人员数。
本来我们做一个长编组的检修的话是一共需要用到8个人然后机器人的话它可以给我们减少一半的人员就是一共只需要用4个人。
2020春运虹桥动车所增配了3股道的库内检测机器人形成1套库外动态检测装置、4股道库内检测机器人系统的部署发挥机检规模效应助力春运旅客“回家路”。 |
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