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盘点:NFC移动易支付对接在地铁自动售检票系统中的应用2021/6/1 7:51:42

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1、移动易支付对接类型分析支付宝小号购买平台 的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!



按照易支付对接环节应用的技术分类,扫二维码易支付对接以及NFC易支付对接是移动易支付对接主要的类型。应用NFC易支付对接,在应用其开展线下易支付对接过程中,在络无法连接时,可以在拥有读卡器的状态下,完成相应的易支付对接工作。易支付对接宝以及微信是比较常用的扫二维码易支付对接方式,应用上述易支付对接方式,需要连接络,借助相应的应用软件,通过易支付对接码扫描,即可完成相应的易支付对接活动。移动易支付对接与传统银行卡易支付对接差异如表1:




应用扫码易支付对接,需要较多流程,需要借助络以及相应的应用软件,在线交易,数据可能被第三方获取,须防护设备及相应措施;应用NFC易支付对接,需要较少流程,有较高的安全性,可离线交易,在络无法连接时可用;应用传统银行卡易支付对接,需要较多流程,应用POS机进行相应的交易,可能会出现复制卡片的情况,存在一定风险,不需要借助络付款。整体差异比较来看,NFC易支付对接有更高的安全性、更快的交易速度。


但近些年本国NFC技术推广的速度相对而言比较慢,微信、易支付对接宝等扫码易支付对接方式应用的范围更加广泛,在理财、购物以及通信方面,都有很广泛的应用。伴随着NFC易支付对接应用实效性提升,该技术应用的范围也越来越广泛。


2、应用NFC技术原理


1356MH是NFC技术工作的频率范围,距离为10厘米左右能够应用该技术。应用NFC手机,能够对点对点、读卡器以及卡仿真三种模式实现,现阶段地铁中主要应用的是卡仿真模式。上文提及,应用NFC移动易支付对接技术,在络无法连接时可用,但需要保证易支付对接环境中有支持NFC易支付对接的读写器。


应用该种方式不会在公用无线络中暴露交易方式,避免了违法分子出现不法行为,不同也能够对乘客个人隐私有效保护。借助手机终端进行相应的易支付对接,能够避免病毒攻击,保证设备、账户安全。


3、地铁自动售检票系统应用NFC技术实例


本节以南京地铁站应用NFC移动易支付对接技术具体内容以及效果进行分析。南京移动易支付对接平台主要业务包含银联闪付过闸以及二维码扫码过闸业务,乘客可以通过第三方APP软件南京地铁乘车码和银联闪付卡乘坐地铁。


运营模式包括正常运营模式和非正常运营模式。


(1)正常运营模式


通常情况下,AFC系统在正常运营模式下运行,包括正常服务模式、关闭模式、暂停服务模式、设备故障模式、维修模式和离线运行模式。


AFC系统正常运营模式是指系统按照各项地铁运行规则使乘客进出付费区,以及对收益进行管理,进出付费区、资费的计算及扣除、运营信息的统计打印、手机NFC车票(虚拟电子票)、银联闪付信息的发送及对帐、系统维护等。


(2)非正常运营模式


特殊情况下,AFC系统在非正常运营模式下运行,包括列车故障模式、进站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模式、紧急模式。


当络故障时,车站可以处于正常运营模式下,仅移动易支付对接业务降级运营,具体如下:


车站计算机SC系统监控到闸机络状态,显示设备络连接异常。


络中断降级运行时,进站闸机不处理银联闪付的进站。


银联闪付卡可以持卡出站,闸机检查到络异常,只对票卡做ODA验证,不对移动易支付对接管理平台发起易支付对接申请,放行后记录出站交易但暂不易支付对接,待络恢复后向移动易支付对接管理平台发送未上报的出站交易,平台根据补传的交易信息进行延迟易支付对接。


4、地铁NFC刷卡过闸分析


41手机NFC车票(一卡通虚拟电子票)过闸


用户持手机NFC车票接触闸机,闸机识别后,进站时进行虚拟卡号验证,验证成功后开闸放行,出站时闸机检查是否有进站记录,有则放行。


在络故障的情况下,可脱机使用,类似一卡通实体卡。络恢复后,将用户脱机交易数据通过车站计算机SC、线路计算机LC层级逐级上传至清分系统ACC,交易数据将T+1上传市民卡后台系统。


市民卡后台系统与地铁ACC清分系统清结算。


42银联闪付(NFC)过闸


用户持银联金融IC卡或银联其他产品(如:携带智能手机和穿戴设备)接触闸机,闸机识别后,将相关信息上送至移动易支付对接平台。进站时进行联机预授权,预授权成功后开闸放行,出站时在线检查是否有预授权记录,有则放行。在络故障的情况下,转ODA去重模式。


进出站后交易数据通过车站计算机SC、线路计算机LC、层级逐级上传至ACC,消息报文将实时上传给移动易支付对接平台。


移动易支付对接平台进行OD匹配,生产相应用户的进出站行程订单,并通过票价计算模块计算行程应付票价,并向第三方易支付对接渠道申请扣费,且将扣费结果进行返回并予以清算。


放行后由闸机将UD交易数据通过车站计算机SC、线路计算机LC、ACC层级上传至移动易支付对接平台。


相比于传统地铁售票充值方式,应用NFC移动易支付对接技术的便利性比较高,同时安全性也比较高,能够带给乘客更好的地铁乘车体验,提升交易的速度,在未来一定有更加广泛的发展空间。


5、总结


综上所述,随着技术的发展,人们的生活便利性也越来越高。将NFC移动易支付对接技术应用到地铁自动售检票系统中,有着十分重要的作用和意义。在实际应用该技术的过程中,相关企业和工作人员需要对地铁运行相关方面内容进行有效的考虑,促进该技术更加完善地应用到具体的工作中,充分发挥作用。
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