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3月23号，2021款雪铁龙旗DS9正式上市，Ds7价格其市场定价在249,900元——399,900元之间。
不过对于这样的价格设定有不少车评人在第一时间发表了看法，认为定价太高了。合资车的售价都比较高，大家已是见怪不怪了，为什么雪铁龙DS9出这个价格却被很多人认为不值呢?这主要是因为DS9的市场表现太过低迷，其去年的销量只有424台。所以在很多人看来DS9是一款并不成功的车型，它将价格定得和BBA相当是难以被接受的。
不过从DS9在欧洲的价格来看它又是合理的。DS9在欧洲的售价为42,000欧元，换算成人民币的话也确实有30万，其目前的定价并没有刻意拔高的嫌疑。那么为什么DS9在国内不被市场及某些车评人待见呢?这与法系车的另类以及在国内的布局有关。
对于法系车，有一种观点相当具有代表性：BBA的优点是可以用眼睛看到的，法系车的优点眼晴却无法看得到。
因为BBA除了有品牌效应之外，在外观及内饰方面也很有气势及豪华感。能在第一时间打动消费者，而且也可以给消费者带来可以看得见的气场。而法系车的优点则在眼睛看不到的底盘上，用户只能在实际驾驶中去亲身体验，更准确地说需要在复杂的路面才能体现出来。因此法国车并不能在第一时间打动消费者，也不会给车主带来可以被外界所感受到的气势和面子。
DS9也面临着同样的问题：它的外形谈不上有什么气势和豪华，只能说是别具风格。在动力上有1.5T、1.6T、以及2.0T发动机可选，零百加速时间为为7.7秒/7.9秒。虽然也有混动版本,并且可以实现6.2秒破百的成绩，最大速度也能达到250公里每小时，不过这在BBA面前也并没有什么闪光点。
当然DS9引以为傲的亮点就是配备了被称为“魔毯”的自适应式悬架，能够在比较复杂路面提升驾乘品质，特别是在高速以及过弯路段表现良好。但是就国内的现实情况来说，由于公路基础设施建设非常好，很多人在平时并无法体会到 DS这个优势，同时这个优点也不会被外人发现从而给车主带来荣耀。
另外还有一个问题制约了DS9销量：因为销量严重不足，导致 DS9的4S店数量稀少，这也给这种汽车的后续维修造成了困难。因此即便有一些车主对这个品牌情有独钟，但是考虑到售后问题也只能舍弃。
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